什么是减速机的串轴现象？

    减速机在生产过程中齿断裂，输入轴错失轴向约束，因此减速机会出现串轴现象。

中轴上的自动齿轮没有和轴固定稳

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    减速机在运行过程中，因为从动齿轮和中轴之间的连接不够，从动齿轮和中轴对比发生轴向串联运动，输入轴发生轴向串连运动。所以，过剩量不够是减速机串联轴的主要缘由。另外还有就是减速机的转向对串联轴也会有一些影响。

中轴因动齿轮的加工误差会形成串联轴

    齿轮加工在外圆和端面定位上进行，齿轮拼装基于内孔定位。有的时候内孔与外圆有差异，内孔和端面不垂直，加工齿轮与内孔中心线偏差。在这个倾斜的人字齿轮中，中线处在的平面和轴线不垂直。当齿轮转动一次的时候，它将在中线和上部的某一点上串联轴向往复，胁迫输入轴也串连轴向来回。

    当减速机遭到正负转矩的作用时，齿厚误差、齿面不匀称磨损、过早磨损、齿背变形都会导致出现串联轴。